Boşaltma Kolu

Boşaltma kolu, yangın söndürme cihazının tetik mekanizmasıdır. Cihazın kullanılmasını sağlamak için üst kısmında bulunan bu kol aşağıya doğru bastırılır. Boşaltma kolunun sıkılmasıyla cihazın içindeki basınçlı içerik çıkışa yönlendirilir ve söndürme işlemi başlatılır.

Emniyet Pimi

Emniyet pimi, yangın söndürme cihazının kazara çalıştırılmasını engellemek için kullanılır. Boşaltma kolunun üst kısmında yer alır ve cihaz kullanılmadan önce bu pim çekilmelidir. Pim çıkarıldığında cihaz kullanıma hazır hale gelir, ancak pim takılı olduğu sürece yangın söndürme cihazı çalışmaz.

Taşıma Kolu

Taşıma kolu, yangın söndürme cihazını taşımak ve kullanıcının cihazı kolaylıkla tutmasını sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Yangın anında cihazın hızlıca müdahale edilecek yere taşınmasına olanak tanır.

Basınç Göstergesi (Manometre)

Basınç göstergesi, cihazın içindeki basıncı kontrol etmek için kullanılan bir göstergedir. Yangın söndürme cihazının içerisinde belirli bir basınç olması gereklidir; bu gösterge sayesinde cihazın kullanıma hazır olup olmadığı anlaşılabilir. Yeşil alan, cihazın doğru basınçta olduğunu gösterirken kırmızı alan cihazın basınç kaybettiğini veya tükenmiş olabileceğini gösterir.

Cihaz İçeriği Boşaltma Tüpü

Cihaz içeriği boşaltma tüpü, yangın söndürücü maddeyi dışarıya yönlendiren ana hattır. Basınç altında olan içerik, boşaltma tüpünden geçerek yangın üzerine püskürtülür. Boşaltma tüpü cihazın altından başlayarak lansa kadar uzanır.

İtici Gaz Tüpü

İtici gaz tüpü, cihazın içindeki söndürücü maddeyi dışarı çıkarmak için gerekli basıncı sağlar. Bu tüp, yangın söndürme cihazının içerisine sabitlenmiştir ve azot gazı içerir. İtici gaz, cihazın kullanılmaya başlandığında boşaltma tüpündeki maddeyi dışarıya iter.

Cihaz İçeriği (KKT/CO₂/Köpük/Su)

Yangın söndürme cihazının içeriği, hangi tür yangına müdahale edileceğine göre değişiklik gösterir:

• KKT (Kuru Kimyevi Toz): Çeşitli yangın türlerinde (A, B ve C sınıfı) kullanılır. Toz, yangının oksijenle temasını keserek söndürme sağlar.
• CO₂ (Karbondioksit): Genellikle elektrik yangınlarında kullanılır. Gaz, oksijenle reaksiyona girerek yanıcı maddenin hava ile temasını keser.
• Köpük: B sınıfı yangınlarda (sıvı yangınları) tercih edilir. Köpük, yanıcı yüzeyi kaplayarak oksijenle temasını engeller ve soğuma sağlar.
• Su: A sınıfı yangınlarda (katı madde yangınları) tercih edilir. Su, yanıcı maddeyi soğutarak yangını kontrol altına alır.

Lans

Lans, yangın söndürme cihazının ucundaki püskürtme aparatıdır. Boşaltma kolu kullanıldığında içeriğin dışarıya çıkmasını sağlar. Lansın tasarımı, içerikteki maddenin kontrollü bir şekilde yangın üzerine yayılmasını sağlar.

Çalışma Prensibi

Yangın söndürme cihazının çalışma prensibi, ilk olarak emniyet pimini çekmek ve boşaltma kolunu sıkmakla başlar. Bu işlemler yapıldığında, itici gaz tüpü devreye girerek içerideki yangın söndürücü maddeyi basınçlı bir şekilde boşaltma tüpüne iletir. Lans aracılığıyla çıkan madde, yangının üzerine doğru yönlendirilerek oksijen kaynağı kesilir, sıcaklık düşürülür ya da kimyasal reaksiyonla yanıcı maddelerin etkisi azaltılır. Bu sayede yangın etkisiz hale getirilir.

Yangın söndürme cihazlarının temel parçaları ve işleyişi, yangına hızlı ve etkin bir şekilde müdahale edilmesini sağlar ve yangın güvenliği açısından büyük önem taşır.

Yazımızı okuduğunuz için teşekkür ederiz.

YANMA NEDİR?

Yanma, bir maddenin oksijenle kimyasal tepkimeye girerek enerji açığa çıkardığı egzotermik (ısı veren) bir kimyasal reaksiyondur. Yanma sürecinde, yanıcı madde ve oksijen bir araya gelerek ısı ve genellikle ışık açığa çıkarır.

Yanma olayının temel bileşenleri şunlardır:

Yanıcı Madde: Yanma reaksiyonuna giren madde (örneğin, odun, benzin, doğalgaz). Oksijen: Yanmanın gerçekleşmesi için gerekli oksidan, genellikle atmosferik oksijen. Isı: Yanma reaksiyonunun başlaması ve sürdürülmesi için gerekli olan başlangıç ısısı.

Yanma reaksiyonunun temel denklemi genellikle şu şekildedir:

Yanıcı Madde+Oksijen→Karbon Dioksit+Su+Isı+Işık

İtfaiye personeli olabilmek için sadece bölüm şartı yetmemektedir. İtfaiye personelleri, sadece yangın söndürme veya kurtarma operasyonları yapmadıkları için personellerden itfaiye araçlarını aktif bir şekilde kullanabilmeleri de istenmektedir. Bu sebeple itfaiyeci olabilmek için en az B veya C sınıfı sürücü belgesi şartı da aranmaktadır. Personellerin 30 yaşını doldurmamış olmaları da gerekmektedir.

İtfaiye personeli olmak isterseniz en az uyulması gereken kurallardan bazıları şöyledir: Erkeklerde boy uzunluğunun en az 1.67 metre, kadınlarda en az 1.60 metre olması ve boyun 1 metreden fazla olan kısmı ile kilosu arasında (+,-) 10 kilogramdan fazla fark olmaması ve itfaiye teşkilatının çalışma şartlarına (sağlık açısından kapalı mekan, dar alan ve yükseklik gibi fobisi olmamak kaydıyla itfaiye teşkilatının çalışma şartlarına uygun olmaları) şeklindedir.

Türkiye’de birçok işverenin erkekler için “askerlik yaptın mı?” sorusu ise eğer devlet memuru olarak itfaiye personeli olacaksa hiçbir hükmü yoktur. Personel işe başladıktan sonra muvazzaf askerlik görevini yerine getirebilmektedir. Ancak özel sektör, yani OSB (organize sanayi bölgesi)’de, taşeron (Securitas/Falckon) vb. yerlerde ve endüstriyel tesislerde ve özel işletmelere ait havalimanlarında itfaiye personeli olarak çalışacaksa askerlik görevini yerine getiren bireyler daha avantajlıdır.

Devlet memuru olarak çalışmak isteyen bireyler için KPSS (kamu personeli seçme sınavı) şartı vardır. Belediyelere göre değişiklik göstermekle beraber 50 ve üzeri puanlar ile belirlenmektedir.

Sözlü ve uygulamalı mülakatlar ile birlikte personelin yeterliliği test edilmektedir. Mülakatlar, personelin çalışacağı kurum/şirkete göre değişiklik göstermektedir.

Yazımızı okuduğunuz için teşekkür ederiz.